Centre national de ressources pour la formation automobile

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Certification

Etude de cas technique Technicien Electricien-Electronicien Automobile

Publié en 2009 dans la catégorie Annales examens

Sujet 2009 avec documentation et corrigé. L'épreuve E1 comporte 3 situations problème en électricité-électronique automobile : - Gestion moteur essence - Gestion électronique - Gestion moteur Diesel

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Etude de cas Technicien Electricien-Electronicien Automobile

Publié en 2008 dans la catégorie Annales examens

Sujet 2008 avec documentation et corrigé.L'épreuve E1 comporte 3 situations problème en électricité-électronique automobile : - Gestion moteur Diesel - Système de gestion de stabilité - Lève-vitres électrique

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Etude de cas Technicien Electricien-Electronicien Automobile

Publié en 2006 dans la catégorie Annales examens

Sujet 2006 avec documentation et corrigé. L'épreuve E1 comporte 3 situations problème en électricité-électronique automobile.

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MULTIPLEXAGE. Le transcodage de la trame dans les réseaux embarqués en automobile

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 6 est un premier article traitant des réseaux multiplexés en automobile. L'objectif est la description du signal, l'information véhiculée à son niveau le plus physique, et plus particulièrement la justification de la présence du bit "manchester" ou de la méthode de "bit stuffing".

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MULTIPLEXAGE. L'accès au bus, collisions et arbitrage

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 8 aborde la thématique du multiplexage. Les similitudes d'accès au bus entre les réseaux locaux et les réseaux VAN et CAN existent. Aussi, il paraît interessant de partir du réseau local, d'analyser ses faiblesses (dans le cadre d'une application automobile) afin de mettre en évidence et de mieux comprendre les solutions apportées par les protocoles VAN et CAN.

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