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Le multiplexage

Publié en 2002 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier créé en 2002 à l'initiative de l'ANFA, décrit l'historique du multiplexage et son Intérêt ; présente les évolutions (électronique - câblage) ; expose les modes de conversion analogique et numérique ; décrit l'architecture d'un réseau multiplexé et les formes de dialogue et enfin, expose quelques recommandations pour la maintenance

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Système de suspension Citroen hydactive 3

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier, issu du sujet de concours PLP2 2003, propose l'étude du système de suspension Citroën hydractive 3

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Portes coulissantes motorisées

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier, issu du sujet de concours PLP2 2004, propose une étude du systèmed de gestion des portes coulissantes motorisées sur Citroën C8 en finition Exclusive et décrit également les opérations d'après vente afférentes

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MULTIPLEXAGE. Le transcodage de la trame dans les réseaux embarqués en automobile

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 6 est un premier article traitant des réseaux multiplexés en automobile. L'objectif est la description du signal, l'information véhiculée à son niveau le plus physique, et plus particulièrement la justification de la présence du bit "manchester" ou de la méthode de "bit stuffing".

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MULTIPLEXAGE. L'accès au bus, collisions et arbitrage

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 8 aborde la thématique du multiplexage. Les similitudes d'accès au bus entre les réseaux locaux et les réseaux VAN et CAN existent. Aussi, il paraît interessant de partir du réseau local, d'analyser ses faiblesses (dans le cadre d'une application automobile) afin de mettre en évidence et de mieux comprendre les solutions apportées par les protocoles VAN et CAN.

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