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Coupleur à glissement limité HALDEX.

Publié en 2005 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de la vérification des performances d'un mécanisme et traite de l'étude de la partie mécanique, de la partie hydraulique et du diagnostic d'un coupleur à glissement limité géré électroniquement.
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Coupleur à glissement limité Haldex

Publié en 2005 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier, issu du sujet de BTS MAVA VP 2005, propose une étude du coupleur à glissement limité. Ce système permet de disposer d'une transmission intégrale variable, ce qui constitue une alternative aux autres systèmes à visco-coupleurs ou à différentiel Torsen.

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DIFFERENTIELS A GLISSEMENT LIMITE

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 13 développe les fonctions particulières du différentiel comme les montages inter-ponts et les fonctions "blocages" permettant d'améliorer la motricité. Au delà des réalisations technologiques, ce sont les incidences sur les fonctions motricité, freinage, direction et guidage qui seront abordées.

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DIFFERENTIELS A GLISSEMENT LIMITE(suite)

Publié en 2004 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 14 fait suite à la n° 13 qui concluait sur la nécessité de faire appel aux différentiels auto-bloquants pour certaines applications et sur leurs effets perturbateurs pour le comportement dynamique du véhicule. Une autre famille de systèmes, où le frottement solide est remplacé par des frottements visqueux, permet d’atténuer en grande partie ces défauts tout en conservant les effets bénéfiques sur la motricité.

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