Centre national de ressources pour la formation automobile

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Certification

Publié en 1999 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de la vérification des performances d'un mécanisme. Deux thèmes sont abordés dans ce sujet: Performance d'un véhicule électrique: L'objectif de cette étude est de vérifier certaines caractéristiques du véhicule électrique: position du centre de gravité, accélération, vitesse maxi, pente maxi, etc. Le moteur Diesel: A partir de données constructeur et de relevés au banc moteur, vérification, calculs et comparaison de certaines caractéristiques d'un moteur Diesel en version atmosphérique et suralimentée.
Publié en 1998 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de la vérification des performances d'un mécanisme. Deux thèmes sont abordés dans ce sujet: Dispositif anticabrage: L'objectif de cette étude est de montrer l'efficacité du dispositif anticabrage. La climatisation: Etude du cycle frigorigène afin de déterminer la puissance nécessaire pour entrainer le compresseur et assurer l'efficacité d'une installation.
Publié en 2007 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de la vérification des performances d'un mécanisme et traite de l'étude des différents systèmes dédiés à la gestion de l'adhérence du véhicule.
Publié en 2006 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de la vérification des performances d'un mécanisme et traite de l'étude de la partie mécanique, de la partie électrique et du diagnostic de la direction assistée électrique variable qui équipe la Citroën C3.
Publié en 2005 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de la vérification des performances d'un mécanisme et traite de l'étude de la partie mécanique, de la partie hydraulique et du diagnostic d'un coupleur à glissement limité géré électroniquement.

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