Graphe d\'évolution de la consommation spécifique et de la richesse en fonction de la pression collecteur d\'un moteur essence à injection directe en fonctionnement mélange stratifié.
Graphe d\'évolution du CO et du % d\'instabilité moteur en fonction de l\'ouverture des volets d\'admission d\'un moteur essence à injection directe en fonctionnement mélange stratifié.
Diagramme pression volume de cycle réel à richesse 1 et 0,26 d\'un moteur essence à injection directe en fonctionnant sur les deux modes homogène et stratifié.
