Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n°3 précise le rôle de ces organes. En effet, au delà de la diminution du roulis du véhicule, ces éléments élastiques permettent surtout de régler le comportement du véhicule en virage. Le véhicule peut être plus ou moins sous vireur selon les valeurs antiroulis qui lui sont appliquées, la motricité en virage sera également influencée par ces réglages antiroulis ...
Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 4 traite un paramètre cinématique du véhicule qui est primordial lors d'une prise de virage : c'est son angle de lacet. L'observation du comportement en lacet d'un véhicule nous renseigne sur la qualité du guidage de ce véhicule. Les systèmes de contrôle de trajectoire (ESP) appuient leurs stratégies de contrôle sur ces paramètres...
Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 5 traite des effets de la réduction de cylindrée sur la consommation des véhicules et montre comment cette tendance s'inscrit dans les objectifs de limitation des émissions de CO2 du parc véhicule. Les incidences de cette évolution sur la technologie des moteurs dans les applications récentes et à venir sont également abordées.
Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 6 est un premier article traitant des réseaux multiplexés en automobile. L'objectif est la description du signal, l'information véhiculée à son niveau le plus physique, et plus particulièrement la justification de la présence du bit "manchester" ou de la méthode de "bit stuffing".
Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 7 a pour objectif de décrire les aspects fonctionnels les plus importants du comportement du pneumatique. Les modèles théoriques proposés sont insuffisants pour rendre compte de manière exhaustive des phénomènes mis en jeu, mais permettent néanmoins de faciliter la compréhension en respectant la réalité du phénomène
