Centre national de ressources pour la formation automobile

Ressources bases de données externes

En réseau avec la Société des Ingénieurs de l’Automobile (SIA) et le Centre INFFO, Educauto vous propose d’accéder à une sélection de ressources issues des bases de données de ces deux partenaires.

  • Centre Inffo : lieu de ressources, d’analyse et d’information sur la formation professionnelle et l’apprentissage, c’est une association sous tutelle du ministère du Travail, de l’Emploi et de la Santé dotée d’une mission publique d’information sur le droit, les pratiques et l’environnement de l’orientation et de la formation. En relation avec Educauto, son département Documentation propose une sélection de produits pédagogiques multimédias dont les fiches descriptives sont consultables.
  • SIA : La société structure un réseau d’ingénieurs et de passionnés de l’automobile, qui échangent entre eux informations et connaissances. La SIA propose de nombreuses publications (revue Ingénieurs de l'Automobile, recueils de congrès et articles techniques) dont certaines sont gratuites. L’équipe d’Educauto identifie les dossiers les plus pertinents pour les enseignants du secteur au regard de l'innovation technologique et des métiers de la formation. Ces ressources sont téléchargeables gratuitement depuis le site de la SIA, après avoir indiqué vos coordonnées.

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Thèmes et sous-thèmes

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Contraintes et mise au point des véhicules flex fluel

Publié en 2007

Les transports représentent l’une des principales sources d’émissions de gaz à effet de serre, dont le CO2. L’utilisation de biocarburants, en substitution partielle aux carburants fossiles, permet d’en limiter les émissions, et de repousser l’épuisement des réserves de pétrole actuellement recensées. L’approche globale, qui considère la génération de CO2 du « puits à la roue », incite à l’incorporation de bioéthanol dans l’essence.

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Dernières évolutions des boites de vitesses automatiques - Partie 3

Publié en 2007
Le premier chapitre étudie la chaîne cinématique des deux boîtes de vitesses et montre les différences et les similitudes qu'elles présentent. On peut remarquer en particulier les avantages offerts par un grand nombre de rapports. Dans le deuxième chapitre, le passage des rapports est analysé en détail, l'aspect décisif étant ici le croisement des rapports. On découvre d'une part la commande forcée de la boîte à 5 rapports et, d'autre part, la commande directe de la boîte à 7 rapports. Le chapitre Test permet de contrôler les connaissances acquises.
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Dernières évolutions des boîtes de vitesses automatiques - Partie 1

Publié en 2005
L'ojectif de cette ressource est d'informer sur les dernières évolutions des boîtes de vitesses automatiques et en particulier sur les principes de base concernant les voitures particulières et les utilitaires légers.
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Dernières évolutions des boîtes de vitesses automatiques - Partie 2

Publié en 2006
L'objectif de cette ressource est d'informer sur les dernières évolutions des boîtes de vitesses automatiques et en particulier sur la commande de boîte de vitesses concernant les voitures particulières et les utilitaires légers
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Diagnostic du bruit

Publié en 2010
Ce produit fournit une vue d'ensemble sur la production et la propagation des bruits. Il présente les outils suivants comme matériel auxiliaire : « Outil de contrôle et de réglage de l'essuie-glace » et « kit de produits de maintenance insonorisants » (mallette antibruit). Le principe de mesure et l'utilisation du diagnostic à ultrasons y sont également décrits
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