Centre national de ressources pour la formation automobile

Documentation officielle

Parce que la préparation des jeunes à un diplôme ou à un CQP implique de se référer aux textes et aux orientations officielles, vous trouverez dans cette rubrique, les référentiels de diplômes, les actes des séminaires académiques proposés lors des rénovations de diplômes, les repères de la formation.
Les annales d’examen présentés vous apportent également des indications précieuses pour la formation des jeunes et vous permettent de les entraîner. Elles sont aussi des ressources très souvent exploitées pour la constitution de nouveaux TP.
Enfin, les textes réglementaires qui impactent les situations de formation sont également ici disponibles.

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Thèmes et sous-thèmes

Certification

Système d'admission diesel.

Publié en 2004 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de l'exploitation d'essais moteur. Modification du système d'admission d'un moteur diesel atmosphérique.
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Injection directe essence.

Publié en 2003 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de l'exploitation d'essais moteur. Comparaison des performances d'un moteur essence à injection directe, en mélange hétérogène et en mélange homogène.
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Suralimentation Diesel industriel

Publié en 2002 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de l'exploitation d'essais moteur. Adaptation d'un moteur Diesel industriel aux applications de propultions de navires, à l'entrainement de pompes, à la production d'énergie électrique.
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Moteur 2 temps.

Publié en 2001 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de l'exploitation d'essais moteur. Etude comparative moteur 2 temps et 4 temps.
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Calage moteur en retour ralenti.

Publié en 2000 dans la catégorie Annales examens
Sujet complet avec documentation et corrigés. Ce sujet relève du domaine de l'exploitation d'essais moteur. Etude du comportement du système d'injection lors d'un calage au retour au régime de ralenti.
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