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Certification

L'injection Diesel haute pression à rampe commune

Publié en 2001 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Ce dossier créé en 2001 à l'initiative de l'ANFA, décrit les émissions polluantes et les différents types de moteurs Diesel ; propose une étude du système d'injection diesel haute pression à rampe commune ; décrit le fonctionnement des circuits et haute et basse pression ; et enfin établit les précautions lors d'intervention sur le système

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GESTION DE L’INFORMATION PAR BUS-CAN ET INJECTION DIESEL A COMMANDE ELECTRONIQUE

Publié en 2002 dans la catégorie Dossier technique / Infotech
Ce dossier, issu du sujet de BTS MAVA VI 2002, décrit dans une première partie le mode de gestion de l'information par bus-CAN et dans une deuxième partie établit une étude de l'injection diesel à commande électronique.
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Réduction des émissions d'oxydes d'azote

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude. Info Tech n°2 fait étét des problèmes posés par la réduction des émissions d'oxydes d'azote des moteurs qui, parmi d'autres polluants, sont devenus une priorité avec le développement spectaculaire des motorisations diesel. Cet article s'adresse à ceux qui s'interessent à la technologie générale des véhicules plutôt qu'aux spécialistes moteurs qui maîtrisent déjà probablement ces sujets ...

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Le sous dimensionnement des moteurs dans un but de réduction des consommations (down-sizing)

Publié en 2003 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Info Tech n° 5 traite des effets de la réduction de cylindrée sur la consommation des véhicules et montre comment cette tendance s'inscrit dans les objectifs de limitation des émissions de CO2 du parc véhicule. Les incidences de cette évolution sur la technologie des moteurs dans les applications récentes et à venir sont également abordées.

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Les nouveaux modes de combustion (partie 1)

Publié en 2005 dans la catégorie Dossier technique / Infotech

Le support Infos Tech propose des informations techniques ciblées sur un sujet donné, mais ne traite pas de l'intégralité du thème support de l'étude.
Beaucoup d'articles citent des nouveaux procédés de combustion, le plus fréquemment sous l'appellation HCCI ou ACI, et leur attribuent des propriétés spectaculaires en terme de réduction des oxydes d'azote et des particules sans perte de rendement. Tous les constructeurs cherchent activement à mettre au point des produits commerciaux utilisant ces procédés.

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